Chaire Renault - Centrale Nantes "Moteur électrique"

Centrale Nantes et Renault ont inauguré lundi 12 septembre 2016 le lancement de la première Chaire de recherche consacrée à la performance de la propulsion électrique des véhicules automobiles.
La chaire a été renouvelée en 2022 pour une durée de 4 ans.

« Renault s'est lancé depuis plusieurs années dans les systèmes d'électrification. L'enjeu de cette Chaire sera de mettre en place des technologies avancées en contrôle des systèmes de propulsion afin d'explorer de nouvelles pistes d'optimisation sur la performance, la robustesse, la sécurité et les coûts des motorisations électriques et hybrides. » précise Philippe Schulz, Directeur de la Conception des Groupes Motopropulseurs électriques et hybrides de Renault.

L'Europe a enregistré 50 000 nouvelles immatriculations de voitures électriques au 1er semestre 2016, soit une augmentation de 11% par rapport à 2015. La France y représente le marché le plus large et  est suivi par la Norvège, où la pénétration de l'électrique est la plus importante d'Europe avec 13% du marché automobile. Dans ce contexte de croissance de la voiture électrique, les constructeurs accélèrent le développement de leur offre de véhicules à zéro émission. Pionnier du véhicule 100 % électrique, Renault en a déjà vendu plus de 100 000 exemplaires et est leader en Europe avec 27% du marché électrique particulier et utilitaire.

« Le duo qu'ont décidé de former Renault avec Centrale Nantes s'avérera décisif dans la montée en puissance des véhicules électriques en France.
Cette nouvelle chaire bénéficiera de l'excellence des compétences de Centrale Nantes associée à l'expertise de Renault » se réjouit Arnaud Poitou, directeur de Centrale Nantes.


30 CERVEAUX EN MODE START-UP
C'est une vraie start-up qui va vivre sur le campus pendant les 5 années d'existence de la Chaire. Une trentaine de chercheurs internationaux, professeurs, ingénieurs, doctorants, post-docs et masters, associés aux équipes de Renault, travailleront principalement sur les trois thèmes scientifiques retenus :

• Le contrôle robuste des moteurs électriques de traction
• Le contrôle et la gestion des systèmes de charge embarqués
• L'optimisation du potentiel énergétique de systèmes de motorisation hybrides

Centrale Nantes, avec ses laboratoires, est leader mondial dans le domaine de la commande sans capteur des machines synchrones et asynchrones, et des systèmes hybrides avec, pour chaque domaine, des plateformes uniques dans un contexte académique.

Dotée d'un budget de 4,6 millions d'euros sur 5 ans, cette nouvelle Chaire sur la performance de la propulsion électrique est conduite par Malek Ghanes (malek.ghanesbe3e5a7d-cf34-4a58-8330-22f17179b7b2@ec-nantes.fr). Professeur des Universités à Centrale Nantes, il a reçu en 2015 le Prix de la Recherche Appliquée de la FIEEC (Fédération des Industries Électriques, Électroniques et de Communication) pour ses travaux précurseurs sur le développement des méthodes de l'automatique robustes et peu coûteuses. Il a également en 2014 reçu le prix du meilleur article de la revue internationale IFAC Control Engineering Practice, Elsevier (2011-2013) pour ses travaux sur la gestion d'énergie des piles à combustibles pour les applications de véhicule électrique.