Depuis 2018, Centrale Nantes et MAN Energy Solutions collaborent dans le cadre d’une chaire industrielle puis d'un laboratoire conjoint pour la décarbonation progressive de la propulsion marine et de la production d’électricité.
Après six années de coopération fructueuse dans le cadre d'une chaire industrielle, MAN Energy Solutions et Centrale Nantes ont franchis une nouvelle étape en lançant un laboratoire commun dédié aux innovations technologiques pour les futurs systèmes énergétiques en 2025. Ce partenariat stratégique, d’une durée de cinq ans, vise à développer des solutions concrètes pour rendre les moteurs de forte puissance plus sûrs, plus flexibles et plus performants afin de répondre aux enjeux énergétique et maritime de demain.
Le transport maritime est un pilier essentiel du commerce mondial, mais il doit faire face à des défis environnementaux majeurs. L’Organisation Maritime Internationale (OMI) s’est fixée pour objectif de réduire de 40 % les émissions de CO₂ du secteur d’ici 2030. Cette transition passe par :
Le laboratoire commun MAN Energy Solutions – Centrale Nantes s’inscrit dans cette dynamique, pour accélérer la mise au point de solutions technologiques concrètes pour des moteurs plus sûrs, plus flexibles et plus performants.
Les travaux du laboratoire commun porteront sur l’amélioration des moteurs MAN-Pielstick, en neuf ou en retrofit, afin de réduire leur consommation et leurs émissions, tout en s’adaptant aux nouvelles contraintes opérationnelles et aux carburants émergents. Ils reposent sur une approche combinant simulation avancée et validation expérimentale. L’objectif est d’améliorer les performances des moteurs en phase transitoire (démarrage à froid, variations de charge) et de limiter la pollution à la source.
Le laboratoire commun s’attellera également au développement d’innovations en contrôle des systèmes et monitoring, pour un suivi en temps réel des équipements. Cette collaboration étudiera la mise en place d'un système de suralimentation hybride permettant une meilleure gestion des flux énergétiques entre les constituants des moteurs. D'un autre côté, les équipes traiteront de la problématique de gestion de l'énergie dans des micro-réseaux électriques multi-sources, notamment renouvelables. L'objectif est d’employer des techniques de contrôle avancées pour assurer la continuité de service et optimiser la consommation des moteurs.
Les travaux du laboratoire commun porteront sur le déploiement du procédé de fabrication additive métallique WAAM (technologie dérivée du soudage à l’arc pour empiler des couches de matière) pour la fabrication ou la réparation de composants de moteurs. La fabrication additive doit permettre de mieux maitriser la qualité des composants tout en sécurisant la chaine d’approvisionnement.
Ce laboratoire s’appuie sur une collaboration étroite entre les équipes académiques et industrielles pour garantir une application rapide des résultats. Cette nouvelle collaboration mobilise trois unités de recherche de Centrale Nantes, 4 ingénieurs de recherche, épaulés par 1 à 2 techniciens, 2 doctorants, le tout supervisé par 3 enseignants-chercheurs de Centrale Nantes aux côtés de 4 à 5 collaborateurs de MAN Energy Solutions.
Cette nouvelle phase de collaboration avec MAN Energy Solutions illustre parfaitement la capacité de Centrale Nantes à accompagner différents secteurs dans leur transition énergétique. Ce laboratoire commun va permettre de croiser les expertises et d’accélérer l’innovation pour une propulsion maritime plus durable. Il réaffirme l’émergence sur notre territoire d’un pôle d’excellence dans ce domaine.
Jean-Baptiste Avrillier, Directeur de Centrale Nantes.
La Chaire MAN Energy Solutions - Centrale Nantes a eu pour but de contribuer à la décarbonation progressive de la propulsion marine et de la production d’électricité en menant des travaux de recherche appliqués à cet enjeu. Cette chaire, d’une durée de 6 ans, a débuté en 2018. En juillet 2023, la chaire a été renouvelée pour une durée de 18 mois.
Cette chaire représente 6 ans de collaborations entre Centrale Nantes via son laboratoire de recherche le LHEEA et MAN Energy Solutions. 8 équivalents temps plein ont travaillé sur le sujet, dont 3 thèses, et 5 millions d'euros (Centrale Nantes : 2 M€ - MAN Energy Solutions 3 M€) ont été investis.
L’objectif scientifique principal : étudier le fonctionnement des moteurs industriels dans leur environnement afin d’en optimiser l’efficacité énergétique tout en limitant leurs émissions.
Les études menées pendant la Chaire ont porté sur :
